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780娱乐场国际网·别闹了,智能互联已经不是合资品牌的“专利”

2020-01-10 13:48:17

780娱乐场国际网·别闹了,智能互联已经不是合资品牌的“专利”

780娱乐场国际网,在汽车智能化大行其道的今天,汽车已不再是冷冰冰的机器,消费者对汽车的人机互动要求越来越严苛。但是聊起智能互联汽车,大家似乎更容易将其与合资旗舰车型联想起来,智能互联还只属于合资车的“专利”吗?

智能互联是不是合资的天下,今天我们以自主小鲜肉吉利帝豪gs为例,聊聊智能互联的那些事。

车载导航还是鸡肋?

在智能互联之前,大部分的车辆也配备了所谓的多媒体系统,其中被吐槽最多可能就是它的原厂导航了。现在中国的交通发展可谓是日新月异,即使是被称为“活地图”的出租车司机也有迷路的时候,老司机都尴尬了,就别说路盲女司机了。

老规矩,先交代一下试驾路线:第一天上午,苏州城区自由试驾;下午前往太湖的湖心东河镇,全程有高速路段和城市拥堵路段。开车的朋友都会有这样的经历:在环路太多、路口更多的市区,下错路口的尴尬状况也是屡见不鲜,即使你在百度地图的加持下也有可能。吉利帝豪gs配备是8寸高清触摸液晶屏,分辨率是800x480,电容屏,实际使用效果不错,如果屏幕再大点就更完美了。

回忆整个使用过程有褒有贬,值得肯定地方,首先界面简洁明了,即使是第一次使用,上手也容易,且目的地搜索也十分轻松,方便度和手机导航有一拼,这让很多合资车都汗颜——还记得某合资品牌的兴趣点搜索吗,直接找不到回家的路;其次是分叉路口的界面动态演示十分贴心,避免错失正确路况的尴尬出现。对于需要改进的地方就只有虚拟按键了,对它的力道得需要适应一下,好在不费事。

安卓和ios的天下

曾经的王者诺基亚,买断塞班系统的产权,然而,科技的快速发展拔高了消费者的需求,对智能化和人性化的快速需求让安卓和ios成为当今的主流,汽车的“人机互联”何尝不是这个道理呢?开车时因为看手机分心导致的交通事故占比居高不下,无论是从安全的角度,还是从使用便利出发,手机互联都扮演者重要的角色。

帝豪gs配备的是g-link双机互联系统,苹果的carplay和android都可以与车载导航仪表无缝连接,这样我们就可轻松、安全地拨打电话,听音乐,导航等。不同的是android手机支持wifi和usb接口双向连接,苹果只能usb,且android的可以逆向操控手机。

在回程的拥堵路段,从睡梦中苏醒过来的我闲来无事准备调戏一把g-link系统,语音拨打电话、语言导航以及读发信息可实用性挺高的。我还特地用安徽方言戏耍了它一番,结果还行,还能识别一些,且与手机互联的成功率还挺高的,唯一失败的一次是因为用的不是苹果的原装数据线。对于android手机也小试了一把,除了屏幕是竖着的看起来有点怪之外,其他和苹果手机类似。

蠕行的慰藉

现在的中国,农村都可能堵出一条长龙来,最后的一段市区路段依旧是十分拥堵。大家都十分疲惫了,我自私地打开了我的网易云音乐,播放了一首我最爱的,结果我的富二代同事林大叔(宝马m4车主)认为:“音响低音效果还可以,如果可以选装bose就完美了。”

回去我特点查询了一下音响的供应厂家:韩国的estec,现代的很多车型都用该品牌的扬声器,像索纳塔,ix35等。帝豪gs配备的是前排4扬声器,2个高音的,2个低音,后排还有2个全频扬声器;且还有dsp数字音效处理技术,可产生混响、和声等音效。在上下班途中,用siri播放自己喜欢的音乐,可能是对蠕行而漫长环路行程最好的慰藉了。

g-netlink智能车载系统

工作的繁忙可能让你我头重脚轻,无心顾虑自己的爱车,可能忘记常规保养的时间,甚至在庞大的停车场找不到自己的车在哪?如果有这样的功能可以通过手机远程了解车辆的状态,还可以追踪车辆的位置,这样一来你是不是安心多哦!

没错,帝豪gs配备g-netlink就具备此功能,g-netlink是基于3g无线通信,为驾驶员和车辆提供通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利的智能车载信息系统。特别值得肯定是提供了车载wifi热点和安防救援功能,且24小时一键呼叫和救援时终身免费的哦!选装价格为3000元。

对于前几年,自主品牌还在为“达标”而苦难哦,现在一线的自主已经开始彰显自己的个性了。帝豪gs作为一款个性跨界suv,除智能互联外,其高颜值、丰富的安全配置、宽敞的空间等,在同价位车型里都是具有一定优势的。对于追求个性的年轻人来说,不失为首辆座驾的得体选择。

本文为“吴佩频道”原创

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